होईल21700 पेशीबदला18650 पेशी?

टेस्ला ने उत्पादनाची घोषणा केल्यापासून21700पॉवर बॅटरी आणि त्यांना मॉडेल 3 मॉडेलवर लागू करा, अ21700पॉवर बॅटरी वादळ ओलांडून वाहून गेले आहे.टेस्ला नंतर लगेचच, सॅमसंगने देखील एक नवीन जारी केले21700 बॅटरी.नवीन बॅटरीची उर्जा घनता सध्या उत्पादनात असलेल्या बॅटरीच्या दुप्पट आहे आणि नवीन बॅटरीचा बनलेला बॅटरी पॅक 20 मिनिटांत 370 मैलांच्या क्रुझिंग रेंजसह बॅटरी क्षमतेमध्ये चार्ज केला जाऊ शकतो असा दावाही करते.चे तोंड21700पॉवर बॅटरी मार्केट, एएमएस त्यासाठी तयार आहे.XT60 मालिका सारखे प्लग जे 30A पास करू शकतात ते दहा वर्षांहून अधिक काळ बाजारात पॉलिश केले गेले आहेत आणि ते इलेक्ट्रिक वाहने, स्मार्ट रोबोट्स, ऊर्जा साठवण उपकरणे इ. मध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. लिथियम बॅटरी ऍप्लिकेशन उद्योगात, त्यावर खूप विश्वास आहे ग्राहक

जसे की18650 बॅटरी, टेस्ला21700 बॅटरीदंडगोलाकार लिथियम बॅटरीपैकी एक देखील आहे.त्यापैकी, “21″ म्हणजे 21mm व्यासाची बॅटरी, “70″ म्हणजे 70mm उंचीची, आणि “0″ म्हणजे दंडगोलाकार बॅटरी.

टेस्ला प्रारंभिक आघाडी घेते

टेस्ला लाँच केले21700 बॅटरीतंत्रज्ञानाच्या दिशेने नेतृत्व करण्यासाठी नाही, परंतु प्रत्यक्षात खर्चाच्या दबावामुळे.Ams ची क्विक कनेक्टर उत्पादने गुणवत्तेची खात्री करताना ग्राहकांसाठी खर्च कमी करण्यासाठी बहु-ग्राहक संयुक्त संशोधन आणि विकास मॉडेल स्वीकारतात.

मॉडेल 3 प्रकल्पाच्या सुरूवातीस, मस्कने या कारसाठी 35,000 यूएस डॉलर्सची किंमत निश्चित केली, परंतु जर मूळ18650 बॅटरीतरीही वापरले जाते, दोन परिणाम होतील, एकतर बॅटरीचे आयुष्य किंमतीपेक्षा जास्त आहे याची खात्री करण्यासाठी किंवा किंमत कमी झाली आहे याची खात्री करण्यासाठी.“पिक” मस्कसाठी सहनशक्ती स्वीकारणे कठीण आहे.त्यामुळे बॅटरीचे आयुष्य सुनिश्चित करताना खर्च कमी करणारी बॅटरी आहे का, हा प्रश्न आहे.उत्तर आहे21700 बॅटरी.

तरीपण18650 बॅटरीटेस्लाच्या उदयात मोठे योगदान दिले, मस्क स्वतः याबद्दल नेहमीच साशंक राहिला आहे.च्या बद्दल21700आणि18650 बॅटरी, कस्तुरी सोशल मीडियावर म्हणाले: च्या उदय18650 बॅटरीहा पूर्णपणे ऐतिहासिक अपघात आहे.सुरुवातीच्या उत्पादनांचे मानक, आता फक्त21700 बॅटरीइलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी कामगिरीच्या गरजा पूर्ण करू शकतात.

ची उर्जा घनता आहे असे उद्योग विश्लेषकांचे मत आहे21700 प्रकारच्या बॅटरीसुप्रसिद्ध पेक्षा जास्त आहे18650-प्रकारच्या बॅटरी, आणि गटबद्ध केल्यानंतर खर्च कमी होईल.ची निवड21700त्याचे परिपूर्ण कार्यप्रदर्शन इतर मॉडेल्सपेक्षा चांगले आहे असे नाही, परंतु भौतिक गुणधर्म आणि अर्थव्यवस्थेच्या सर्वसमावेशक संतुलनाचा परिणाम आहे.

याची ऊर्जा घनता नोंदवली जाते21700 बॅटरीप्रणाली सुमारे 300Wh/kg आहे, जे पेक्षा 20% पेक्षा जास्त आहे18650 बॅटरीमूळ मॉडेल S मध्ये वापरलेली उर्जा घनता. सेलची क्षमता 35% ने वाढली आहे, तर सिस्टमची किंमत सुमारे 10% कमी झाली आहे.कस्तुरी म्हणाला: हा संच21700 बॅटरीसध्या सर्वाधिक ऊर्जेची घनता असलेली आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित केलेल्या बॅटरींपैकी सर्वात कमी किमतीची बॅटरी आहे.

फायदे स्पष्ट आहेत, परंतु तोटे दक्षता घेण्यास पात्र आहेत

　　21700 बॅटरीतीन फायदे आहेत.सिंगल सेल आणि ग्रुप या दोघांची ऊर्जा घनता मोठ्या प्रमाणात सुधारली गेली आहे.घेऊन21700 बॅटरीपासून स्विच केल्यानंतर टेस्ला द्वारे एक उदाहरण म्हणून उत्पादित१८६५०साठी मॉडेल21700मॉडेल, बॅटरी सेल क्षमता 3 ~ 4.8Ah पर्यंत पोहोचू शकते, जी 35% ची लक्षणीय वाढ आहे.समूहानंतर, ऊर्जा घनता अजूनही 20% वाढली आहे.

पेशींच्या ऊर्जेची घनता जास्त असल्याने, त्याच उर्जेखाली आवश्यक असलेल्या बॅटरी पेशींची संख्या सुमारे 1/3 ने कमी केली जाऊ शकते.प्रणाली व्यवस्थापनाची अडचण कमी करताना, बॅटरी पॅकमध्ये वापरल्या जाणार्‍या मेटल स्ट्रक्चर्स आणि इलेक्ट्रिकल अॅक्सेसरीजची संख्या देखील कमी करेल.वापरल्या जाणार्‍या मोनोमर्सची संख्या कमी केल्यामुळे आणि इतर अॅक्सेसरीजच्या वापरात घट झाल्यामुळे, पॉवर बॅटरी सिस्टमचे वजन समान क्षमता सुनिश्चित करण्याच्या आधारावर अनिवार्यपणे ऑप्टिमाइझ केले जाते.सॅमसंग एसडीआयने नवीन सेटवर स्विच केल्यानंतर21700 बॅटरी, असे आढळून आले की सध्याच्या बॅटरीच्या तुलनेत सिस्टमचे वजन 10% कमी झाले आहे.

सेलचा आकार मोठा बनवता येतो आणि सेलची क्षमता वाढवता येते, तर मोठ्या आकाराची आणि क्षमता असलेल्या सेलचा वापर का करू नये?

सर्वसाधारणपणे, दंडगोलाकार सेलच्या भौतिक आकारात वाढ झाल्यामुळे केवळ ऊर्जा घनता वाढणार नाही, तर सेलचे चक्र जीवन आणि दर देखील कमी होईल.अंदाजानुसार, क्षमतेच्या प्रत्येक 10% वाढीसाठी, सायकलचे आयुष्य सुमारे 20% कमी होईल;चार्ज आणि डिस्चार्ज दर 30-40% कमी केला जाईल;त्याच वेळी, बॅटरीचे तापमान सुमारे 20% वाढेल.

आकार वाढत राहिल्यास, बॅटरी सेलची सुरक्षितता आणि अनुकूलता कमी होईल, ज्यामुळे संभाव्य सुरक्षा धोके अदृश्यपणे वाढतील आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या डिझाइन अडचणींमध्ये वाढ होईल.त्यामुळेच 26500 आणि 32650 सारख्या मोठ्या दंडगोलाकार बॅटर्‍या मुख्य प्रवाहातील बाजारपेठ मोठ्या प्रमाणावर व्यापू शकल्या नाहीत.कारण.

सैद्धांतिकदृष्ट्या, च्या तुलनेत18650 बॅटरी, 21700 बॅटरीचे आयुष्य कमी आहे, त्याच क्षमतेसह अधिक चार्जिंग वेळ आणि कमी सुरक्षितता आहे.इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, सुरक्षिततेला नेहमीच प्रथम प्राधान्य असते.मोठ्या बॅटरीच्या अत्याधिक तापमान वाढीमुळे आग टाळण्यासाठी, बॅटरी कूलिंग सिस्टम अधिक वाजवीपणे डिझाइन करणे आवश्यक आहे.त्याच वेळी, वाजवी आणि उच्च-गुणवत्तेची निवड करणे खूप महत्वाचे आहे21700 बॅटरीप्लगद21700Ams चा लिथियम बॅटरी इंटरफेस V0 फ्लेम रिटार्डंट मटेरियल जसे की PA66 वापरतो, जे उच्च आणि कमी तापमानाला प्रतिरोधक आहे.धातूचे भाग क्रॉस पोकळ डिझाइन आणि चांगली उष्णता नष्ट करण्याची कार्यक्षमता वापरतात.तो आहे21700 लिथियम बॅटरीकनेक्टरसर्वोत्तम निवड.

करू शकतो21700बदला१८६५०?

पॉवर लिथियम बॅटरीच्या उर्जा घनतेसाठी राष्ट्रीय मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार, 2020 मध्ये, पॉवर बॅटरी सेलची ऊर्जा घनता 300Wh/kg पेक्षा जास्त असेल आणि पॉवर बॅटरी सिस्टमची ऊर्जा घनता 260Wh/kg पर्यंत पोहोचेल.तथापि, द18650 बॅटरीही तांत्रिक गरज पूर्ण करू शकत नाही आणि बहुतेक घरगुती बॅटरीची घनता 100~150Wh/kg च्या दरम्यान असते.

वेळ-मर्यादित परिस्थितीत, उत्पादन मॉडेल सुधारणा भौतिक प्रगतीपेक्षा खूप वेगवान आहे, म्हणून21700 बॅटरी, जे त्याचे प्रमाण वाढवून उर्जेची घनता वाढवते, हे अपरिहार्यपणे एंटरप्राइजेससाठी मुख्य विचार बनते.टेस्लाच्या प्रचंड उद्योग प्रभावासह, ही बॅटरी पुढील दंडगोलाकार बॅटरी विकास ट्रेंड बनण्याची शक्यता आहे.तथापि, देशांतर्गत कंपन्या तैनात करतील की नाही हे निश्चित करणे कठीण आहे21700 बॅटरीजसे त्यांनी 18650 बॅटरीसह पूर्वी केले होते.आणि ते18650 बॅटरीविकासाचा दीर्घ इतिहास आहे आणि मजबूत अनुकूलता आहे.इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात वापरल्या जाण्याव्यतिरिक्त, ते नोटबुक संगणक, 3C डिजिटल, ड्रोन आणि पॉवर टूल्स यांसारख्या इतर क्षेत्रात देखील पाहिले जाऊ शकते.

साठी21700 लिथियम बॅटरी, कोणतीही प्रभावी औद्योगिक साखळी नाही, जी निःसंशयपणे खर्च वाढवेल आणि जाहिरात प्रगतीला अडथळा आणेल.या संदर्भात, टेस्लाचा उपाय म्हणजे सुमारे 500,000 मॉडेल 3 ची ऑर्डर धारण करून गीगाबिट कारखान्यात मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू करणे आणि सन सिटीची प्रचंड मागणी असल्याने, टेस्ला उत्पादन पचवण्यास पुरेसे आहे.परंतु ही पद्धत टेस्लापुरती मर्यादित आहे, जी बहुतेक इतर उत्पादकांसाठी कठीण आहे.

शिवाय, अलिकडच्या वर्षांत देशांतर्गत पॉवर बॅटरी मार्केटचा विस्तार हळूहळू झाला आहे.च्या उत्पादनासाठी बहुतेक उत्पादन ओळी सेट केल्या जातात18650 बॅटरी, आणि पुढील काही वर्षांत काही कंपन्यांची उत्पादन क्षमता देखील तयार केली जाईल१८६५०.हे उद्योग द18650 बॅटरीअजूनही दीर्घ काळासाठी आशावादी आहे.आणि च्या प्रचारात21700 बॅटरी, बॅटरीच्या आकारमानाच्या मानकांवरील देशाची संबंधित धोरणे हे भविष्य निश्चित करण्याची गुरुकिल्ली आहे.21700 बॅटरी.

काहीही असो, नवीन ऊर्जा वाहन बाजार वेगाने प्रगती करत आहे आणि अंतिम ग्राहक बाजाराला बॅटरी आयुष्याची तातडीची गरज आहे.हे निर्धारित करते की उत्पादक चांगल्या एकूण कार्यक्षमतेसह उच्च-घनतेच्या बॅटरीला प्राधान्य देतील आणि बाजारातील बदलांसाठी धोरणे देखील समायोजित केली जातात.

आज टेस्लाने प्रवेशासाठी पुढाकार घेतला आहे21700 बॅटरीयुद्धभूमीकाही घरगुती बॅटरी उत्पादक अनुसरण करणे निवडतात आणि काही अजूनही प्रतीक्षा करत आहेत.हे जुगार किंवा मेजवानी असू शकते.