इलेक्ट्रिकचे प्रमाणदुचाकी बॅटरी2025 मध्ये स्वॅप मार्केट 132.6 अब्ज पर्यंत पोहोचू शकते ज्यामुळे 10.9GWh वाढीव मागणी वाढेललिथियम बॅटरी

2020 मध्ये, राष्ट्रीय दुचाकी पॉवर एक्सचेंज मार्केटला एकूण 57,000 पॉवर एक्सचेंज कॅबिनेटची आवश्यकता असेल.EVTank चा अंदाज आहे की 2025 पर्यंत, दुचाकी पॉवर एक्सचेंज कॅबिनेटची एकूण मागणी 670,000 पर्यंत पोहोचेल.2025 पर्यंत मागणी वाढेल असा अंदाज आहेदुचाकी वाहनांसाठी लिथियम-आयन बॅटरी10.9 GWh पर्यंत पोहोचेल, ज्याची मागणी आहेलिथियम बॅटरीटू सी शेवटी 7.1 GWh पर्यंत पोहोचेल, ज्याचा वाटा 65% पेक्षा जास्त आहे.

अलीकडेच, संशोधन संस्था ईव्हीटँक, आयव्ही इकॉनॉमिक रिसर्च इन्स्टिट्यूट आणि चायना बॅटरी इंडस्ट्री रिसर्च इन्स्टिट्यूट यांनी संयुक्तपणे “चीनच्या विकासावर श्वेतपत्रिका प्रसिद्ध केली.इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची बॅटरीशेअरिंग इंडस्ट्री (2021)”.श्वेतपत्रिकेतील डेटा असे दर्शवितो की दुचाकी वाहनांच्या विविध अनुप्रयोग क्षेत्रांमध्ये, वीज सेवांच्या प्रवेश दरामध्ये मोठा फरक आहे.त्यापैकी, सामायिकरण आणि टेकअवे सारख्या टू बी एंडला ऑपरेटिंग कार्यक्षमतेसाठी उच्च आवश्यकता आहेत आणि समर्थनाचे मानकीकरणलिथियम-आयन बॅटरीतुलनेने उच्च आहे, आणि अनुकूलता मजबूत आहे.एक्सचेंज सेवेचा संबंधित प्रवेश दर वैयक्तिक वापरकर्त्यांच्या क्षेत्रापेक्षा लक्षणीय आहे.2020 मध्ये, सामायिक क्षेत्रातील बॅटरी स्वॅप सेवा प्लॅटफॉर्म आणि ऑपरेटरच्या स्वतःच्या बॅटरी स्वॅप प्लॅटफॉर्मच्या समर्थनासह, बॅटरी स्वॅप सेवेचा प्रवेश दर 100% पर्यंत पोहोचला आहे;टेकअवे सेक्टरमध्ये दीर्घ बॅटरी आयुष्याची आवश्यकता आहे, परंतु पॉवर स्वॅप नेटवर्क परिपूर्ण नाही, अपर्याप्त फॉलो-अप सेवा यासारख्या घटकांवर प्रभाव टाकणे, बॅटरी बदलण्याचा वर्तमान प्रवेश दर केवळ 25% आहे;टू सी एंड वापरकर्त्यांची कार फ्रिक्वेन्सी टू बी एंडच्या तुलनेत कमी आहे आणि बॅटरी शेअरिंगची वापराची सवय अद्याप तयार झालेली नाही या वस्तुस्थितीसह, सध्याचा प्रवेश दरबॅटरीबदली फक्त 4% च्या आसपास आहे.पॉवर स्वॅप नेटवर्क पूर्ण झाल्यानंतर, पॉवर स्वॅप मानक प्रणालीची हळूहळू स्थापना, आणि पॉवर स्वॅप वापरण्याच्या सवयी जोपासणे, विविध प्रदेशांद्वारे सादर केलेल्या "केंद्रीकृत चार्जिंग" आणि "नो-होम चार्जिंग" च्या अनिवार्य आवश्यकतांसह, चीनच्या दोन व्हील-बाईक स्वॅप सेवांच्या प्रवेश दरात वाढ होण्यास अजूनही भरपूर वाव आहे

2019 मध्ये, आणीबाणी व्यवस्थापन मंत्रालय, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालय, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय, गृहनिर्माण आणि शहरी-ग्रामीण विकास मंत्रालय आणि बाजार पर्यवेक्षण राज्य प्रशासन यांनी संयुक्तपणे “आग आणखी मजबूत करण्यासाठी नोटीस जारी केली. इलेक्ट्रिक सायकलींचे सेफ्टी मॅनेजमेंट", दुचाकी इलेक्ट्रिक सायकली मजबूत करण्याचा प्रस्ताव आहे.सुरक्षितता नियंत्रण आणि आगीच्या घटना रोखण्यामुळे दुचाकी पॉवर एक्सचेंज मार्केटचा जलद विकास झाला आहे.पॉवर स्वॅप वापरकर्ता गटाच्या वाढीसह आणि पॉवर स्वॅपच्या प्रवेश दरात वाढ झाल्याने, दुचाकी पॉवर स्वॅप मार्केटमध्ये पॉवर स्वॅप कॅबिनेट घालण्याची मागणी एकाच वेळी वाढली आहे.2020 मध्ये, राष्ट्रीय टू-व्हीलर पॉवर स्वॅप मार्केटमध्ये एकूण 57,000 पॉवर स्वॅप कॅबिनेटची आवश्यकता असेल.EVTank चा अंदाज आहे की 2025 पर्यंत दुचाकींसाठी पॉवर एक्सचेंज कॅबिनेटची एकूण मागणी 670,000 पर्यंत पोहोचेल.

सध्या,बॅटरी पुरवठादारच्या क्षेत्रातदुचाकी बॅटरीस्वॅपिंगमध्ये प्रामुख्याने निंगडे टाइम्स, टियांजिन लिशेन, यिवेई लिथियम एनर्जी, पेंगुई एनर्जी, बीवायडी आणि इतर कंपन्यांचा समावेश आहे.EVTank च्या आकडेवारीनुसार,लिथियम-आयन बॅटरीबॅटरी बदलण्यासाठी हळुहळू मागीलपेक्षा बदलत आहेत.दली-आयन बॅटरीa मध्ये रूपांतरित होतेलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीउच्च सुरक्षिततेसह.च्या वाढीचा वेगलिथियम बॅटरीबॅटरी स्वॅप मार्केटमधील मागणी प्रामुख्याने टू बी एंडपासून येते, जसे की शेअरिंग आणि टेकअवे.तथापि, टू सी एंडमध्ये मोठ्या संख्येने वापरकर्ते आहेत आणि बाजारपेठेसाठी प्रेरक शक्ती हळूहळू दिसून येईल.भविष्यात, मागणीमध्ये ती मुख्य वाढ होईललिथियम बॅटरीबॅटरी स्वॅप मार्केटमध्ये.अत्यंत, मुख्य प्रवाहातील पॉवर स्वॅप सेवा प्रदाते जसे की ई-पॉवर स्वॅप, शिओहा पॉवर स्वॅप आणि हार्बिन पॉवर स्वॅप सर्व योजना टू सी-एंड पॉवर स्वॅप मार्केटमध्ये त्यांचे लेआउट वाढवतात.ईव्हीटँकने अंदाज व्यक्त केला आहे की 2025 पर्यंत, मागणीलिथियम-आयन बॅटरीदुचाकी वाहन बदली साठी 10.9GWh पोहोचेल, आणि मागणीलिथियम-आयन बॅटरीटू सी शेवटी 7.1GWh पर्यंत पोहोचेल, 65% पेक्षा जास्त आहे.

बॅटरी स्वॅप मार्केटचे स्केल प्रामुख्याने बॅटरी मार्केट, बॅटरी स्वॅप कॅबिनेट मार्केट आणि बॅटरी स्वॅप सर्व्हिस फी मार्केट स्केलने बनलेले आहे.सध्या, ददुचाकी बॅटरीस्वॅप मार्केट अजूनही विकासाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे आणि बाजाराचा आकार लहान आहे.2020 मध्ये, चीनच्यादुचाकी बॅटरीस्वॅप बाजाराचा आकार अंदाजे 16.18 अब्ज युआन आहे.EVTank चा अंदाज आहे की बॅटरी स्वॅप सेवांच्या प्रवेश दरात वाढ आणि बॅटरी स्वॅप वापरकर्ता गटाच्या वाढीमुळे, चीनच्या दुचाकी स्वॅप मार्केटचे प्रमाण 2025 मध्ये 100 अब्ज पेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे आणि एक नवीन “ब्लू ओशन मार्केट” होईल. "

कमी प्रवेश दर, लहान स्केल, उच्च प्रारंभिक गुंतवणूक आणि अपरिपक्व ऑपरेशन मॉडेल यांसारख्या घटकांमुळे प्रभावित होऊन, चीनमधील टू-व्हीलर पॉवर स्वॅप मार्केटमधील काही पॉवर स्वॅप सेवा प्रदात्यांनी अद्याप नफा मिळवलेला नाही.पॉवर स्वॅप सेवा प्रदात्यांनी व्यवसाय मॉडेल्स एक्सप्लोर केल्यामुळे, स्मार्ट उपकरणांच्या वापरामध्ये सतत सुधारणा आणि समायोजन, मोठे डेटा विश्लेषण, परिष्कृत ऑपरेशन्स, मालमत्ता व्यवस्थापन, स्वयंचलित ऑपरेशन आणि देखभाल इत्यादी, मोठ्या प्रमाणावर अर्थव्यवस्थांद्वारे तोट्याचे नफ्यात रूपांतर करणे अपेक्षित आहे. भविष्य.

चीनच्या इलेक्ट्रिकच्या विकासावरील श्वेतपत्रिकेतदुचाकी वाहनाची बॅटरीएक्सचेंज इंडस्ट्री (2021)", EVTank ने प्रथम बिझनेस मॉडेलचे तपशीलवार तुलनात्मक विश्लेषण केले आणि वीज चार्जिंग आणि बदलण्याचे आर्थिक फायदे केले आणि नंतर स्थापना आणि एक्सचेंज सेवा प्रवेश दर, एक्सचेंज मार्केटचे स्केल, मुख्यत्वे यांचे तपशीलवार तुलनात्मक विश्लेषण केले. ग्राहक गट, एक्सचेंज मार्केटची वैशिष्ट्ये, एक्सचेंज प्लॅटफॉर्मची स्पर्धा पॅटर्न, सखोल संशोधन केले आणि नंतर निवडलेले प्रतिनिधी एक्सचेंज प्लॅटफॉर्म आणि त्यांच्या एक्सचेंज कॅबिनेटच्या लेआउटचे सखोल विश्लेषण, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम लेआउट औद्योगिक साखळी.शेवटी, EVTank ने पुढील पाच वर्षांत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पॉवर स्वॅप मार्केट आणि पॉवर स्वॅप प्लॅटफॉर्म स्पर्धेच्या विकास ट्रेंडचे विश्लेषण केले आणि अंदाज लावला.