सॅमसंग एसडीआय आणि एलजी एनर्जीने टेस्ला ऑर्डरवर लक्ष केंद्रित करून 4680 बॅटरीचा आर अँड डी पूर्ण केला

असे नोंदवले जाते की सॅमसंग SDI आणि LG Energy ने दंडगोलाकार 4680 बॅटरीचे नमुने विकसित केले आहेत, ज्यांची संरचनात्मक अखंडता सत्यापित करण्यासाठी सध्या कारखान्यात विविध चाचण्या सुरू आहेत.याव्यतिरिक्त, दोन कंपन्यांनी विक्रेत्यांना 4680 बॅटरीच्या वैशिष्ट्यांचे तपशील देखील प्रदान केले.

परदेशी मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, Samsung SDI आणि LG Energy Solutions ने “4680″ बॅटरी सेल सॅम्पलचा विकास पूर्ण केला आहे.“4680″ हा टेस्लाचा गेल्या वर्षी लाँच केलेला पहिला बॅटरी सेल आहे आणि दोन कोरियन बॅटरी कंपन्यांची चाल टेस्लाची ऑर्डर जिंकण्यासाठी होती.

The Korea Herald ला हे प्रकरण समजून घेणार्‍या एका इंडस्ट्री एक्झिक्युटिव्हने सांगितले, “Samsung SDI आणि LG Energy यांनी दंडगोलाकार 4680 बॅटरीचे नमुने विकसित केले आहेत आणि त्यांची रचना पडताळण्यासाठी सध्या कारखान्यात विविध चाचण्या घेत आहेत.पूर्णता.याव्यतिरिक्त, दोन कंपन्यांनी विक्रेत्यांना 4680 बॅटरीची वैशिष्ट्ये देखील प्रदान केली.

खरं तर, सॅमसंग एसडीआयचे 4680 बॅटरीचे संशोधन आणि विकास ट्रेसशिवाय नाही.कंपनीचे अध्यक्ष आणि सीईओ जून यंग ह्यून यांनी या वर्षी मार्चमध्ये झालेल्या वार्षिक शेअरहोल्डर मीटिंगमध्ये मीडियासमोर खुलासा केला की सॅमसंग सध्याच्या 2170 बॅटरीपेक्षा मोठी बेलनाकार बॅटरी विकसित करत आहे, परंतु त्याच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांची पुष्टी करण्यास नकार दिला..या वर्षाच्या एप्रिलमध्ये, कंपनी आणि Hyundai Motor संयुक्तपणे पुढील पिढीच्या दंडगोलाकार बॅटरी विकसित करण्यासाठी समोर आले होते, ज्याची वैशिष्ट्ये 2170 बॅटरीपेक्षा मोठी आहेत परंतु 4680 बॅटरीपेक्षा लहान आहेत.ही बॅटरी विशेषतः भविष्यात आधुनिक हायब्रिड वाहनांसाठी डिझाइन केलेली आहे.

टेस्ला बेलनाकार बॅटरी तयार करत नाही हे लक्षात घेऊन, सॅमसंग एसडीआयकडे टेस्लाच्या बॅटरी पुरवठादारांमध्ये सामील होण्यासाठी जागा आहे, असे उद्योगातील सूत्रांनी निदर्शनास आणले.नंतरच्या विद्यमान बॅटरी पुरवठादारांमध्ये LG Energy, Panasonic आणि CATL यांचा समावेश आहे.

Samsung SDI सध्‍या युनायटेड स्टेट्समध्‍ये विस्‍तार करण्‍याची आणि देशात पहिली बॅटरी फॅक्टरी स्‍थापित करण्‍याची योजना करत आहे.जर तुम्ही टेस्लाची 4680 बॅटरी ऑर्डर मिळवू शकत असाल, तर ते या विस्तार योजनेला नक्कीच गती देईल.

टेस्लाने गेल्या सप्टेंबरमध्ये त्याच्या बॅटरी डे इव्हेंटमध्ये प्रथमच 4680 बॅटरी लाँच केली आणि 2023 पासून टेक्सासमध्ये उत्पादित टेस्ला मॉडेल Y वर ती तैनात करण्याची योजना आखली आहे. 41680 हे आकडे बॅटरी सेलच्या आकाराचे प्रतिनिधित्व करतात, म्हणजे: 46 मिमी व्यास आणि उंची 80 मिमी.मोठ्या सेल स्वस्त आणि अधिक कार्यक्षम असतात, ज्यामुळे लहान किंवा जास्त श्रेणीतील बॅटरी पॅक मिळू शकतात.या बॅटरी सेलची क्षमता जास्त आहे परंतु त्याची किंमत कमी आहे आणि विविध वैशिष्ट्यांच्या बॅटरी पॅकसाठी योग्य आहे.

त्याच वेळी, एलजी एनर्जीने गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये कॉन्फरन्स कॉलमध्ये 4680 बॅटरी विकसित करण्याचे संकेत दिले होते, परंतु त्यानंतर त्यांनी प्रोटोटाइप विकास पूर्ण केल्याचे नाकारले आहे.

या वर्षी फेब्रुवारीमध्ये, मेरिट्झ सिक्युरिटीज या स्थानिक ब्रोकरेज फर्मने एका अहवालात नमूद केले होते की LG Energy "जगातील पहिले 4680 बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन पूर्ण करेल आणि त्यांचा पुरवठा सुरू करेल."त्यानंतर मार्चमध्ये, रॉयटर्सने अहवाल दिला की कंपनी "2023 साठी योजना आखत आहे. ती 4680 बॅटरी तयार करते आणि युनायटेड स्टेट्स किंवा युरोपमध्ये संभाव्य उत्पादन बेस स्थापित करण्याचा विचार करत आहे."

त्याच महिन्यात, LG Energy ने घोषणा केली की कंपनी युनायटेड स्टेट्समध्ये 2025 पर्यंत किमान दोन नवीन बॅटरी कारखाने तयार करण्यासाठी 5 ट्रिलियन वॉन पेक्षा जास्त गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे आणि ऊर्जा साठवण प्रणालीसाठी पाऊच आणि "दंडगोलाकार" बॅटरी आणि बॅटरीच्या निर्मितीसाठी.

LG एनर्जी सध्या चीनमध्ये बनवलेल्या टेस्ला मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y वाहनांसाठी 2170 बॅटरी पुरवते.कंपनीने अद्याप टेस्लासाठी 4680 बॅटरी तयार करण्यासाठी औपचारिक करार प्राप्त केलेला नाही, त्यामुळे कंपनी टेस्ला चीनच्या बाहेर बॅटरी पुरवठा साखळीत मोठी भूमिका बजावेल की नाही हे स्पष्ट नाही.

टेस्लाने गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये बॅटरी डे इव्हेंटमध्ये 4680 बॅटरी उत्पादनात ठेवण्याची योजना जाहीर केली.उद्योगाला भिती आहे की कंपनीच्या स्वतःच्या बॅटरीचे उत्पादन करण्याची योजना LG एनर्जी, CATL आणि Panasonic सारख्या विद्यमान बॅटरी पुरवठादारांशी संबंध तोडेल.या संदर्भात, टेस्लाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क यांनी स्पष्ट केले की जरी त्याचे पुरवठादार सर्वात मोठे उत्पादन क्षमता चालू असले तरी बॅटरीची गंभीर कमतरता अपेक्षित आहे, म्हणून कंपनीने वरील निर्णय घेतला.

दुसरीकडे, जरी टेस्लाने आपल्या बॅटरी पुरवठादारांना 4680 बॅटरीच्या उत्पादनासाठी अधिकृतपणे ऑर्डर दिलेली नसली तरी, टेस्लाचा सर्वात दीर्घ काळातील बॅटरी भागीदार पॅनासोनिक 4680 बॅटरीचे उत्पादन करण्याची तयारी करत आहे.आत्ताच गेल्या महिन्यात, कंपनीचे नवीन सीईओ, युकी कुसुमी यांनी सांगितले की, सध्याची प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन यशस्वी झाल्यास, कंपनी टेस्ला 4680 बॅटरीच्या उत्पादनात "मोठी गुंतवणूक" करेल.

कंपनी सध्या 4680 बॅटरी प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन असेंबल करत आहे.सीईओने संभाव्य गुंतवणुकीचे प्रमाण स्पष्ट केले नाही, परंतु 12Gwh सारख्या बॅटरी उत्पादन क्षमतेच्या तैनातीसाठी सहसा अब्जावधी डॉलर्सची आवश्यकता असते.