एलएफपी बॅटरी ट्रॅक स्पर्धा "चॅम्पियनशिप"

दलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीबाजार एवढी गरम झाला आहे, आणि आपापसात स्पर्धालिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीकंपन्या देखील तीव्र झाल्या आहेत.

2022 च्या सुरुवातीला,लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीपूर्णपणे मागे टाकले जाईल.त्याच वेळी, लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी कंपन्यांमधील स्पर्धा आणखी तीव्र झाली आहे.

जानेवारीमध्ये, पॉवर बॅटरीचे आउटपुट 29.7GWh होते, ज्यापैकी li-ion बॅटरीचे उत्पादन 10.8GWh होते, वार्षिक 57.9% ची वाढ होते, जे एकूण उत्पादनाच्या 36.5% होते;चे आउटपुटलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी18.8GWh होता, 261.8% ची वार्षिक वाढ, एकूण उत्पादनाच्या 63.3% आहे.

खरं तर, जुलै 2021 पासून, ची स्थापित क्षमतालिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीसलग सात महिने ली-आयन बॅटरीपेक्षा जास्त आहे.

कारण सुसज्ज लोकप्रिय मॉडेल आहेलोह-लिथियम बॅटरीजसे की मॉडेल 3, BYD हान आणि Hongguang Mini EV ने स्थापित क्षमतेत वाढ केली आहेलोह-लिथियम बॅटरी;2021 मध्ये, सबसिडी मोठ्या प्रमाणात कमी केली जाईल आणि काही लघु वाहने कमी किमतीवर स्विच होतीललिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी.

2021 मध्ये, ली-आयन पॉवर बॅटरीची स्थापित क्षमता सुमारे 73.90GWh आहे, वर्षभरात 87% ची वाढ;ची स्थापित क्षमतालिथियम लोह फॉस्फेट पॉवर बॅटरीसुमारे 65.37GWh आहे, वार्षिक 204% ची वाढ.2022 मध्ये, ची स्थापित क्षमता अपेक्षित आहेलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीलि-आयन बॅटरीपेक्षा जास्त असेल.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीबाजार एवढी गरम झाला आहे, आणि आपापसात स्पर्धालिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीकंपन्यांनीही जोर पकडला आहे.

1. लिथियम लोह फॉस्फेटअद्याप प्रबळ परिस्थिती निर्माण झालेली नाही.

लि-आयन बॅटरी मार्केटमधील निंगडे युगातील दोष नेतृत्वाच्या तुलनेत, दरम्यानचे अंतरलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीकंपन्यांनी रुंदीकरण केले नाही.

जानेवारीमधील डेटावरून असे दिसून आले की CATL ची देशांतर्गत लोडिंग क्षमता 3.96GWh, BYD 3.24GWh, Guoxuan हाय-टेक 0.87GWh आणि फॉलो-अप Yiwei Lithium Energy 0.21GWh होती.

त्याच वेळी, 2022 मध्ये, चायना इनोव्हेशन एव्हिएशनकडे वळेललिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी, आणि हनीकॉम्ब एनर्जी लागू करेललिथियम लोह फॉस्फेटशॉर्ट ब्लेड बॅटर्‍या, ज्यांना बाजाराचा वाटा मिळण्याची उच्च संभाव्यता देखील असेल.

2. लिथियम कार्बोनेटचा तुटवडा आणि वाढत्या किंमतीमुळे बॅटरी कंपन्यांच्या पुरवठा साखळी आणि खर्च नियंत्रण क्षमतांची आणखी चाचणी होईल.

18 फेब्रुवारीपर्यंत, बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची सरासरी किंमत 430,000/टन इतकी वाढली आहे, जी नवीन वर्षाच्या दिवशी 300,000/टनच्या सरासरी किंमतीपेक्षा 43% पेक्षा जास्त आहे.

त्याच वेळी, एकूण कमतरतालिथियम लोह फॉस्फेटसाहित्य कमी केले गेले नाही.अनेक घटकांच्या वहन अंतर्गत, ची किंमतलिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीवाढले आहे, आणि टर्नरी बॅटरीसह किंमतीतील अंतर आणखी कमी झाले आहे.

कच्च्या मालाच्या पुरवठ्याची हमी दिली जाऊ शकते का, किमतीचा फायदा राखला जाऊ शकतो आणि कार कंपन्यांना स्थिर पुरवठा याचाही बाजारातील शेअरवर निर्णायक परिणाम होईल.लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीकंपन्या